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上證報中國證券網訊 乘聯會5月8日發布4月車市數據。
初步統計，4月1-30日，乘用車市場零售158.5萬輛，同比下降2%，環比下降6%，今年以來累計零售641.7萬輛，同比增長9%；4月1-30日，全國乘用車廠商批發195.8萬輛，同比增長10%，環比下降11%，今年以來累計批發755.2萬輛，同比增長11%。
新能源車市場零售70.6萬輛，同比增長34%，環比增長0%，今年以來累計零售247.8萬輛，同比增長35%；4月1-30日，全國乘用車廠商新能源批發80萬輛，同比增長32%，環比下降1%，今年以來累計批發275.1萬輛，同比增長31%。
4月最后一周因為比去年多兩天工作日，加之市場逐步回暖，因此零售情況好一些。
乘聯會認為，今年2月春節后開始出現的、持續的一系列車型降價事件，加之2022年起上市的新能源車型陸續進入產品改款升級階段，由此帶來了觀望心理較重，消費者希望等車市穩定后再購車。隨著近期小米汽車上市和新一輪相關車型價格的進一步調整，且四月份是新車型密集發布期，隨著北京車展的順利召開，4月末市場的消費熱情逐步被激發。
由于4月初的清明假期的影響，第一周的銷量總體不高。近日，商務部等14部門聯合發布《推動消費品以舊換新行動方案》，引起消費者巨大的關注和良好的期待。北京車展、以舊換新等的期待，引發市場觀望情緒延續，對4月車市帶來消費后移效應。目前看前三周的市場日均零售環比表現不強，同比出現一定幅度的回落，消費者對車展和政策期待還是很大的，期待靴子落地后的市場回暖更明顯。
