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上證報中國證券網訊（記者 陳夢娜）1月8日，上海國際航運研究中心發布2024年第四季度中國航運景氣報告。報告顯示，2024年第四季度，中國航運景氣指數為115.73點，較上季度上升3.49點，維持在相對景氣區間；中國航運信心指數為129.28點，較上季度上升16.12點，由相對景氣區間上升至較為景氣區間，所有企業信心指數均有不同程度上升?？傮w來看，2024年第四季度航運業熱度相較上季度有所上升，依然保持在景氣區間。
集裝箱運輸企業景氣和信心指數大幅提升。2024年第四季度，集裝箱運輸企業的景氣指數為149.11點，較上季度上升29.15點，進入較強景氣區間；集裝箱運輸企業的信心指數為132.83點，較上季度大幅上升30.08點，進入較為景氣區間。集裝箱運輸企業總體營運狀況良好，企業家們對行業總體發展充滿信心。
中國港口企業信心指數大幅向好。2024年第四季度，中國港口企業景氣指數為119.99點，較上季度上升5.99點，維持相對景氣區間；港口企業信心指數為170.29點，較上季度大幅上升50.29點，進入較強景氣區間。中國港口企業總體經營狀況持續向好，港口企業家們對市場未來發展的信心充足。
根據中國航運景氣調查顯示，2025年第一季度中國航運景氣指數預計為104.25點，較2024年第四季度下降11.48點，進入微景氣區間；中國航運信心指數預計為109.11點，較2024年第四季度下降20.17點，跌入微景氣區間。
當前，在全球航運市場向好以及船東們紛紛開始運力投資的浪潮下，多數航運公司展現了多元化的船型和擴張計劃。在此背景下，上海國際航運研究中心中國航運景氣指數編制室就相關航運企業未來三年是否有運力擴張計劃這一情況展開了調查。調查結果顯示，超八成航運企業未來有運力擴張計劃。在接受調查的船舶運輸企業中，有18.67%的企業計劃增加運力30%以上；12%的企業計劃增加運力20%至30%；16%的企業計劃增加運力10%至20%；37.33%的企業計劃增加運力10%以內；僅有16%的企業計劃縮減船隊規模。
近期，隨著港口新能源燃料加注備受行業關注，多數港口未來計劃布局不同類型的能源加注設施。調查顯示，在接受調查的港口運輸企業中，有57.89%的企業表示將計劃布局甲醇燃料加注設施；有52.63%的企業表示將計劃布局LNG/LPG燃料加注設施；有5.26%的企業表示將計劃布局氨燃料加注設施；有10.53%的企業表示將計劃布局氫燃料加注設施；有21.05%的企業表示將計劃布局生物燃料加注設施；另有42.11%的企業表示將計劃布局傳統燃油加注設施。
