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□ 我國已形成較完善的商業航天產業鏈生態，企業總數達到500余家。其中，運載火箭企業約49家，衛星研制企業約141家，衛星營運企業約178家，衛星應用企業約154家
□ 我國衛星工廠將迎來投產、擴建熱潮。銀河航天、吉利衛星的年產能目標均達500顆衛星；微納星空規劃新一代衛星智能化制造基地，目標是年產超200顆衛星
航天產業的無限可能，正在一步步接近現實。
全球商業航天新技術加快演進，巨型星座建設熱火朝天，衛星互聯網市場快速增長。我國商業航天產業厚積薄發，產業鏈技術水平和完整度大幅提升。
商業航天的多個里程碑節點留在了2024年。從這些節點出發，我國衛星產品和發射服務漸成規模，太空基礎設施持續完善，衛星商業應用場景初步落地。
商業航天被譽為新增長引擎，各地出臺政策搶抓機遇。多位接受采訪的人士表示，商業航天產業萬億元市場蓄勢待發。
熱度空前
2024年，國內的商業航天產業迎來了多個里程碑事件，為2025年商業航天的爆發奠定基礎。
“2024年，商業航天首次被寫入政府工作報告，標志著這一新興產業在我國經濟發展中的重要地位進一步得到認可。”上海航天技術研究院科技委原常委周偉敏對記者說。
2024年8月6日和12月16日，我國“千帆星座”和“國網星座”相繼成功發射首批組網衛星。巨型星座建設是當前全球商業航天產業的主要目標。這兩個巨型星座計劃的衛星數量均超過1萬顆，批量組網建設序幕的拉開，意味著高頻次火箭發射、批量化生產衛星不再遙遠。
商業航天產業鏈復雜，涉及衛星制造、衛星發射及應用運營服務等眾多環節。我國形成了較完善的商業航天產業鏈生態，企業總數達到500余家。其中，運載火箭企業約49家，衛星研制企業約141家，衛星營運企業約178家，衛星應用企業約154家。隨著近期海南商業航天發射場圓滿完成首次發射任務，我國商業航天產業鏈補上了最后一環。
上市公司也紛紛掘金新賽道。思科瑞子公司海南國星飛測作為海南文昌航天城入駐的唯一提前布局產能的第三方檢測服務商，正穩步推進建設落地，建成后將為火箭產業園、衛星超級工廠及相關配套項目提供完善的檢測服務配套。
高華科技的高可靠性宇航級傳感器可在惡劣和嚴酷環境下長期穩定工作，過去十幾年里在長征系列火箭上建立了較為深厚的配套基礎和良好的應用口碑。目前，公司已與中科宇航、星河動力、東方空間、星際榮耀、零壹空間、藍箭航天等商業航天伙伴建立合作關系。
美國市場研究公司QuiltySpace的報告預計，SpaceX“星鏈”2024年將實現66億美元收入，并首次實現正向自由現金流。近期更有消息稱，經過一筆股票回購交易，SpaceX的估值將被推高至約3500億美元，成為全球估值最高的獨角獸企業。
天儀研究院副總經理吳興貴對上海證券報記者說：“SpaceX實現盈利讓行業信心倍增，因為其盈利不是依靠國家扶持或融資，而是完全依靠用戶付費。就像互聯網的模式一樣，大眾真正用起來，實現了產業鏈的商業閉環。”
突破不斷
技術水平是決定商業航天產業發展水平的關鍵因素，尤其是火箭復用技術，對于降低成本，實現航天工業化至關重要。
2024年，SpaceX的獵鷹9號火箭一級復用次數已超20次，新一代重型運載火箭“星艦”在第五次試飛中成功實現了“筷子”夾火箭，即通過機械臂捕獲降落的助推器，距離火箭完全復用的目標更進一步。
大量的可重復使用火箭試驗和發射需求形成趨勢。2024年，中國航天科技集團有限公司八院、藍箭航天等單位的重復使用火箭試驗箭均完成了10km級飛行試驗，不同技術路線得到驗證，表明我國已取得重復使用火箭關鍵技術突破，為2025年實現首飛奠定了技術基礎。
低成本、高集成、性能強的可堆疊平板衛星，可以像平板電腦一樣堆疊起來，是實現高效發射、快速組網的基礎。微納星空2024年發射的泰景四號03星填補了我國商業領域Ku頻段相控陣雷達衛星的空白，其扁平化構型設計，顛覆了傳統衛星立方體設計思路和物理形態，大幅提高了火箭整流罩內空間的利用率。
產品化同步推進。目前，我國已有若干商業火箭進入穩定運營階段。星河動力首席戰略官孟憲博向記者介紹，星河動力以國內低軌衛星互聯網建設實際需求為導向，遵循“固液并舉”的產品路線，系統規劃了兩個系列四個型號的火箭產品。其中，“谷神星”系列運載火箭已實現穩定的規模化發射，創造了“三天兩地兩發”的高頻次發射紀錄，全年發射數量在國內民營企業中保持領跑地位，市場占有率持續提升。
商業衛星公司的交付能力也持續提升。2024年初，微納星空第二次以“一箭五星”的形式將“泰景”系列5顆衛星送入太空。“5顆星5種技術狀態，同時出廠、同時發射，圓滿收官。”微納星空副總經理周鑫說，這次發射標志著微納星空已實現了短時間內承接不同任務并快速反應，滿足不同用戶需求的能力。
商用可期
在2024珠海論壇之商業航天發展論壇上，國家航天局總工程師李國平表示，國家航天局要統籌發展和安全，支持鼓勵、規范有序發展商業航天，加強頂層規劃，優化行業準入，鼓勵商業航天企業參與國家項目，推進商業航天共建共享，支持商業航天企業“走出去”。同時，要加強行業監管，進一步調整產業結構、完善產業布局、優化產業生態，推動建立商業航天聯盟，切實打造商業航天新增長引擎。
隨著批量衛星組網的啟動，我國衛星工廠將迎來投產、擴建熱潮。銀河航天、吉利衛星超級工廠的年產能目標均達500顆衛星。微納星空除了在北京昌平投入衛星智能化產線外，也在江蘇省無錫市經開區規劃了占地50畝、總投資10億元級的新一代衛星智能化制造基地，目標是年產超200顆衛星。
周鑫說：“我們希望在產能不斷爬坡過程中產生‘飛輪效應’，真正滿足未來商業市場多元化多領域的制造需求。”
批量化研制和生產模式既需要強大的研發能力支撐，也需要用戶的強力牽引。吳興貴說，截至目前，天儀在軌SAR（高軌合成孔徑雷達）衛星已獲取數萬景成像數據，應用于城市安全、應急救災、基礎設施監測等重點領域，助力全球防災減災救災體系建設。2025年，天儀將加快SAR衛星星座建設組網，以及重點行業規模化應用，形成基于InSAR（干涉合成孔徑雷達）的完整解決方案服務。
孟憲博認為，商業航天產業要經歷3個發展階段：第一個階段是“開放”，對應國內商業航天萌芽至今的近十年，市場經營主體如雨后春筍般出現；第二個階段是“閉環”，即實現商業價值創造，商業航天企業逐漸盈利；第三個階段是“賦能”，形成“航天+”豐富多樣的產業業態，6G衛星互聯網框架下的C端各類超級應用陸續出現，從而改變人們的生活方式。
從更長遠看，洲際運輸、太空旅游、太空采礦、太空移民等更多充滿想象空間的商業航天業務形態，這些過去只存在于科幻電影中的場景，也許將在未來10到20年內逐步成為現實。
當下，商業航天產業萬億元市場蓄勢待發，產業期待指數級增長的到來。“未來的每一年都很關鍵。我們相信在2025年將會看到更多商業火箭從商業發射場騰空而起、衛星以幾何增量進入太空、多元化的衛星互聯網應用場景走入視野。”孟憲博說。
