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上周我們提出本周是這波反彈行情的至關(guān)重要節(jié)點(diǎn)，因?yàn)椴徽撌巧献C還是創(chuàng)指，都到了震蕩下行的上沿線，也就是趨勢(shì)壓力位。市場(chǎng)反彈半個(gè)月，目前量能始終是較為平淡，不過(guò)這也充分的說(shuō)明市場(chǎng)處于超跌后，這種反彈行情所需要的量能并不需要很大，但是反彈歸反彈，量能放出來(lái)對(duì)于接下來(lái)的兩周至關(guān)重要，也是中級(jí)行情的必要條件。因此，當(dāng)下的市場(chǎng)迫切需要一根放量大陽(yáng)線打破猶豫。
關(guān)鍵是誰(shuí)來(lái)領(lǐng)漲，帶動(dòng)市場(chǎng)放量，從目前的狀況來(lái)看，是汽車板塊，不論是新能源和傳統(tǒng)汽車，其權(quán)重帶動(dòng)板塊上行，并且延伸到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈最好。而從本質(zhì)上來(lái)講，汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼也是刺激消費(fèi)復(fù)蘇。汽車板塊的上行或許只是冰山一角，經(jīng)濟(jì)三駕馬車中，出口環(huán)境喜憂參半，投資方向捉摸不定，消費(fèi)刺激加大力度呼聲一片，而這些其中的節(jié)點(diǎn)都是要YQ全面清零，隨著數(shù)據(jù)不斷下降，這種舉棋未定的風(fēng)格或?qū)⒅饾u清晰。現(xiàn)在是貨幣政策不斷加碼，市場(chǎng)錢是有了，加大基建？刺激消費(fèi)？短時(shí)間就能見(jiàn)分曉，這也是市場(chǎng)等待的契機(jī)。
綜述，這場(chǎng)始于3月份的局部YQ，在月底預(yù)計(jì)迎來(lái)結(jié)束，定下經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的大方向上，下半年不管是財(cái)政還是貨幣政策都要加大投入，這與老美加息形成逆差，這就造成了下半年是以“行業(yè)政策刺激”為主的結(jié)構(gòu)性行情，把握好要點(diǎn)。
風(fēng)險(xiǎn)提示：本文內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)自擔(dān)。
